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合成纖維吊裝帶 的使用離不開機(jī)，因?yàn)楸坏跷餆o論是移動(dòng)還是搬運(yùn)，只有借助機(jī)才可以完成。而吊裝帶與機(jī)的連接是通過掛鉤來完成的，所以懸掛作業(yè)可以說是整個(gè)吊裝里較為重要的一部分。 懸掛裝置在承載受力時(shí)會(huì)遇見以下幾種情況：?jiǎn)沃馄降跹b帶垂直吊裝、單肢 圓形吊裝帶 U型吊裝和多肢吊裝帶垂直吊裝。單肢垂直吊裝在布置懸掛工作時(shí)，是較為簡(jiǎn)單的只需...

扁平吊裝帶 吊裝物體時(shí)多肢一起起吊為常見想象，這時(shí)會(huì)出現(xiàn)一個(gè)掛鉤里放置多個(gè)環(huán)眼的情況。但是這樣的操作會(huì)引起，各個(gè)吊裝帶在受力時(shí)出現(xiàn)承載力不均勻的情況，所以是很危險(xiǎn)的。而使用連接環(huán)連接以后其效果，可以有效的避免這一情況。 連接環(huán)的作用是增加掛鉤的承載面，以此來達(dá)到合成纖維吊裝帶均勻承載的效果。而符合這種使用能力的吊環(huán)有很多種，只需要...

使用 合成纖維吊裝帶 吊裝作業(yè)時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)被吊物沒有辦法直接吊裝的現(xiàn)象。 這時(shí)作業(yè)人員一般會(huì)建議，使用容器將其物體放置以后在進(jìn)行吊裝。這樣的方式是沒有問題的，但是需要注意的是容器的尺寸。 在使用容器放置物體吊裝時(shí)，容器的尺寸不易過大。如無法改變其尺寸時(shí)，應(yīng)想辦法將其物體固定在容器的某一個(gè)部位。因?yàn)橹挥羞@樣才能確定有效的 扁平吊裝帶 吊點(diǎn)，才能保...

在使用兩條 扁平吊裝帶 垂直吊裝時(shí)，需要注意到一個(gè)小細(xì)節(jié)。是被吊物吊點(diǎn)到機(jī)吊點(diǎn)之間的合成纖維織帶。在真正的起吊前試吊裝時(shí)觀察，兩條吊裝帶是否均勻受力。其查看方式很簡(jiǎn)單，起吊前只需要觀察 滌綸吊裝帶 有沒有出現(xiàn)一條在承載，一條沒有承載。起吊后只需要觀察被吊物是否處于傾斜狀態(tài)。 同一種規(guī)格型號(hào)的 合成纖維吊裝帶 ，吊裝前如果查看出現(xiàn)一條承載...

日常生活中不難發(fā)現(xiàn)， 拉緊器 的捆綁對(duì)于好多物體的運(yùn)輸是不合理的。除去捆綁不合理以外還有一部分的捆綁物，它在布置時(shí)是錯(cuò)誤的。而主要講解的是，捆綁物體長(zhǎng)度超過車輛長(zhǎng)度的情況。 對(duì)于車輛上裝載的物體超過車體長(zhǎng)度，這樣的運(yùn)輸首先不符合運(yùn)輸規(guī)定。其次為了將其進(jìn)行固定一般裝車時(shí)都會(huì)將其放置在車輛的上方，這也出現(xiàn)的前高后低的現(xiàn)象。但是對(duì)于...

在使用4.2米高欄貨車運(yùn)輸物體時(shí)，如果所放置的物體在框架內(nèi)是可以不使用 栓緊器 固定的，但是前提是對(duì)于運(yùn)輸物的磨損沒有要求的情況下。雖然高欄貨車四周都帶有防護(hù)，物體在運(yùn)輸時(shí)不會(huì)散落或者丟失，但是如果車輛沒有裝滿那么運(yùn)輸時(shí)物體會(huì)子啊車輛里不斷的來回撞擊。 所以對(duì)于4.2米高欄貨物使不使用 拉緊器綁帶 捆綁固定，是看裝載物的數(shù)量及物體的精貴度。如果...

合成纖維吊裝帶 獨(dú)立包裝是為了保護(hù)產(chǎn)品，因?yàn)闊o論是儲(chǔ)存還是運(yùn)輸?shù)冗^程，總之是在使用前的一切放置工作，都有可能因?yàn)橥饨缫蛩囟鴮?duì)其造成傷害。例如運(yùn)輸過程中遇到的雨水、風(fēng)雪等，及人為因素形成的水漬、油漆、涂料或者油漬等，都會(huì)讓其受到傷害。所以獨(dú)立包裝是吊裝帶自我防護(hù)的一道工序，是必不可少的。 儲(chǔ)存時(shí)如果不帶獨(dú)立包裝的 扁平吊裝帶 ，會(huì)因儲(chǔ)存環(huán)境...

合成纖維吊裝帶 吊裝現(xiàn)場(chǎng)，有很多情況是我們意想不到的，也有很多解決方式是我們不敢想象的。而這些現(xiàn)象所造成的吊裝事故，是無法磨滅的遺憾。所以關(guān)于吊裝帶的連接問題，廠家想進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)的講解，以避免事故的再次發(fā)生。 在扁平 吊裝帶使用 說明中，明確的規(guī)定了吊裝帶不可以打結(jié)使用，因?yàn)橐坏┛棊Т蚪Y(jié)會(huì)讓產(chǎn)品在受力時(shí)受到阻礙。沒有辦法均勻受力的結(jié)果...

各行業(yè)隨著生產(chǎn)鏈的改進(jìn)，也添置了一些新的容器常見的是木托盤。在使用 合成纖維吊裝帶 起吊木托盤放置的物品時(shí)，有很多小細(xì)節(jié)是不能忽視的。為了保證吊裝的性，吊裝帶生產(chǎn)廠家特總結(jié)了以下幾點(diǎn)吊裝注意事項(xiàng)： 1.利用木托盤放置物品進(jìn)行扁平吊裝帶吊裝作業(yè)的，首先需要檢查木托盤與物品之間有沒有固定關(guān)系，禁止起吊沒有固定關(guān)系的被吊物。 因?yàn)?，合成纖維...

樹木的吊裝分好多種，講解的是 合成纖維吊裝帶 ，吊裝帶有土壤的植被。如果有過綠化經(jīng)驗(yàn)的人都知道，大型樹木的移植都離不開土壤。樹木的根部雖然只能保留部分，但是土壤部分是不可缺少的。綠植的根部一般會(huì)使用東西進(jìn)行有效的纏繞及固定，防止在吊裝運(yùn)輸過程中受到傷害。 在使用 扁平吊裝帶 吊裝根部帶有包裝的樹木時(shí)，需要注意吊裝方式的選擇。結(jié)套吊裝根部...

圓柱形物體在使用 合成纖維吊裝帶 起吊時(shí)，常見的產(chǎn)品有木材和管材、管道等。起吊這類型產(chǎn)品是很容易出現(xiàn)事故的，普遍存在得原因是被吊物的吊裝方式不正確。圓柱形物體常見的吊裝方式為結(jié)套吊裝，主要原因是物體沒有吊點(diǎn)，而結(jié)套吊的方式正好可以解決吊點(diǎn)的問題。 扁平吊裝帶 起吊圓柱形物體時(shí)，在結(jié)套吊裝中普遍存在一個(gè)誤區(qū)，也正是這個(gè)問題的存在，讓很多吊裝...

合成纖維吊裝帶 被吊物長(zhǎng)度超過五米以后，應(yīng)使用平衡梁搭配吊裝帶一起完成吊裝作業(yè)。如果吊裝環(huán)境不允許，也可采取多臺(tái)起重機(jī)一起完成吊裝作業(yè)。之所以這樣要求是因?yàn)槲矬w過長(zhǎng)時(shí)，一個(gè)吊點(diǎn)沒有辦法保證物體在起吊時(shí)平穩(wěn)的上升。而在吊裝時(shí)一旦被吊物失去平衡以后，那么面臨的將是吊裝事故的發(fā)生，所以一定要提起注意。 過長(zhǎng)物體的吊裝無論是平衡梁起吊，還是多臺(tái)...

隨著時(shí)代的進(jìn)步，各種貨車的樣式都出現(xiàn)在了大眾的視線里，對(duì)于 拉緊器的使用 也是五花八門。帶有箱體的貨車對(duì)于運(yùn)輸物體來說，相對(duì)一些。封閉的空間起碼保證了產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中，不會(huì)出現(xiàn)遺失的現(xiàn)象。但是樣的運(yùn)輸雖然保證了產(chǎn)品不會(huì)遺失，可是對(duì)于運(yùn)輸物體的損壞程度卻沒有保障。 貨車司機(jī)為了保證產(chǎn)品的運(yùn)輸，將 栓緊器 捆綁帶 也是運(yùn)用的***。對(duì)于...

貨車超高運(yùn)輸比超載運(yùn)輸還要危險(xiǎn)，雖然使用 拉緊器 進(jìn)行了一系列的捆綁固定作業(yè)。但是高度的形成不由的增加捆綁危險(xiǎn)系數(shù)。在沒有護(hù)欄保護(hù)的情況下，貨物超出車輛一定高度以后，在行駛過程中會(huì)因?yàn)橥饨缫蛩匦纬山煌ㄊ鹿省?新聞報(bào)道里出現(xiàn)了一則這樣的信息，某車輛在運(yùn)輸過程中，因一陣大風(fēng)而形成側(cè)翻。通過照片不難發(fā)現(xiàn)，車輛是有進(jìn)行 拉緊器綁帶 的固定作業(yè)的。但...

倉欄運(yùn)輸貨車使用的 拉緊器 一般是司機(jī)師傅自己組裝而成。因?yàn)楦鼡Q頻率高的原因，所以并沒有直接使用廠家生產(chǎn)的成套捆綁帶。而是采用拉緊器捆綁帶搭配掛車緊繩器，一輛貨車大概需要固定10-12個(gè)緊繩器每?jī)蓚€(gè)一組，在捆綁物體時(shí)將捆綁帶與緊繩器進(jìn)行有效的固定以后，再使用杠桿操作緊繩器以此來達(dá)到捆綁的目的。 對(duì)于倉欄貨車上的 拉緊器綁帶 ，廠家需要提醒以下幾點(diǎn)...

在將 合成纖維吊裝帶 布置到被吊物上時(shí)，會(huì)發(fā)生一些意想不到的事情。典型的是前幾天一個(gè)真實(shí)的案例，客戶說在布置吊裝帶時(shí)無意間碰到了建筑用膠，導(dǎo)致三分之一的織帶帶有其液體。詢問廠家這種現(xiàn)象的處理方式。 后來進(jìn)過溝通及視頻的方式了解到， 圓形吊裝帶 接觸膠的面積不是特別嚴(yán)重，只是輕微的占有。并且通過視頻發(fā)現(xiàn)，柔性吊裝帶帶皮不是凝固狀態(tài)。所以廠家...

花白顏色的 吊裝帶 有兩種，一種是廠家顏色印染不合格的產(chǎn)品，一種是長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存因光照問題引起的顏色退化。前一種因廠家顏色調(diào)試印染的花白色，制成的扁平吊裝帶是不影響使用的。因染色的印染本來是附加工作，印象實(shí)際使用的是工業(yè)絲編織織帶的環(huán)節(jié)，所以對(duì)于這樣的起重吊裝帶可以放心使用。 儲(chǔ)存光照問題造成的花 白色吊裝帶 ，在使用前一定要提起注意。因?yàn)槟?..

白色吊裝帶 因材質(zhì)而成名，主要因?yàn)槠湓牧媳]絲常規(guī)型號(hào)為白色，所以將其編織縫合的成品稱之為白色吊裝帶。丙綸作為工業(yè)產(chǎn)品用在使用上，其能力上確實(shí)有點(diǎn)欠缺，主要還是因?yàn)槔τ悬c(diǎn)小。所以在其編織和縫合的過程里，是需要廠家投入很大的精力的。 丙綸織帶的編織與常規(guī) 吊裝帶 織帶沒有什么區(qū)別，無非是增加了徑線的使用數(shù)量。通過數(shù)量的增加從而達(dá)到增加...

吊裝帶護(hù)套是為了保護(hù)合成纖維吊裝帶而生產(chǎn)，主要目的是為了阻隔被吊物與織帶的接觸。以此來達(dá)到保護(hù)纖維不受到物體磨損的目的。纖維絲是編織織帶的重要原材料，一旦在吊裝過程中受到磨損，會(huì)影響整條吊裝帶的使用。所以在吊裝一些可能會(huì)對(duì)纖維造成損傷的物體時(shí)，都會(huì)采取阻隔的方式進(jìn)行保護(hù)。 吊裝帶護(hù)套是目前使用較多的一種阻隔物，對(duì)于它的固定方式廠家建...

在使用 扁平吊裝帶 吊裝一些比較特殊的物體時(shí)，由于被吊物上不能懸掛及捆綁物體時(shí)。需要借助一些框架來進(jìn)行吊裝作業(yè)。在利用框架放置物體后的吊裝，看似簡(jiǎn)單，實(shí)則存在了一些吊裝隱患。細(xì)節(jié)往往影響的是整體的吊裝過程，所以在吊裝時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1.當(dāng) 合成纖維吊裝帶 利用框架放置物體進(jìn)行吊裝時(shí)，無論框架的外觀什么樣，都應(yīng)對(duì)物體進(jìn)行有效的固定后在...

使用 合成纖維吊裝帶 由井口往下吊裝物體時(shí)，應(yīng)做好井內(nèi)人員的防護(hù)措施。因井內(nèi)空間狹小所以危險(xiǎn)系數(shù)較高。常規(guī)情況井內(nèi)吊裝物體時(shí)，被吊物的外形不會(huì)太大。如果井口的直徑在1.5米，那么被吊物的外觀直徑不會(huì)超過一米，否則吊裝作業(yè)無法完成。 吊裝帶生產(chǎn)廠家 建議在進(jìn)行井內(nèi)吊裝時(shí)，為了保證吊裝的性應(yīng)采取雙層防護(hù)措施。因?yàn)榫畠?nèi)空間狹小一旦物體墜落，井下...

隨著時(shí)代的進(jìn)步，各行業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備也在進(jìn)行這更換。而隨著吊裝的需求，使用 吊裝帶 起吊設(shè)備時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)，直接通過門窗放置機(jī)械的現(xiàn)象。對(duì)于這樣的吊裝現(xiàn)場(chǎng)，吊裝帶生產(chǎn)廠家想要說的是，不能使用引帶將其拖拽廠房?jī)?nèi)。這樣做是不符合吊裝要求的，發(fā)生吊裝事故的可能性占百分十九十。 使用 合成纖維吊裝帶 吊裝物體，直接放置在二樓廠房?jī)?nèi)時(shí)，可以選擇起吊容器的...

在使用 吊裝帶 起吊大型設(shè)備時(shí)，無論使用扁平吊裝帶還是圓形吊裝帶，都應(yīng)該盡量減少設(shè)備的凸出部分。也是說在起吊前為了保證吊裝能進(jìn)行，應(yīng)盡量拆解設(shè)備的凸起部分，讓其有一個(gè)平穩(wěn)的吊裝過程。 設(shè)備的凸起意味著物體的延長(zhǎng)，不規(guī)格的被吊物同時(shí)還會(huì)造成起吊時(shí)的不平衡。這樣的吊裝作業(yè)會(huì)增加吊裝難度。所以如果在 扁平吊裝帶 吊裝大型不規(guī)則設(shè)備時(shí)，應(yīng)先進(jìn)...

夜間拉緊器 與常規(guī) 拉緊器 的區(qū)別其實(shí)不大，兩者之間只是相差了一個(gè)反光條。這樣做的主要目的是，有些物體的捆綁及運(yùn)輸是在夜間進(jìn)行，從而增加了捆綁作業(yè)難度，所以廠家通過增加反光條的作用，來讓捆綁前的布置工作變得簡(jiǎn)單些。 夜間拉緊器的反光條主要增加在了調(diào)節(jié)端，因?yàn)楣潭ü苁鞘站o織帶的部位，位置很好確認(rèn)并且操作起來很簡(jiǎn)單。主要的是物體的捆綁，是通...

在 拉緊器的使用 過程中會(huì)出現(xiàn)一系列的捆綁問題，這其中較為嚴(yán)重的是木材的捆綁。園林工人砍伐修剪樹木后的木材運(yùn)輸作業(yè)，是一件讓人很頭的事情。因?yàn)樗\(yùn)輸?shù)奈矬w各種形狀的外觀都有，即便是將其規(guī)整好放置后還是有點(diǎn)亂。對(duì)于這些砍伐下來的枝條木材的捆綁作業(yè)，對(duì)于司機(jī)師傅來說的麻煩。 運(yùn)輸司機(jī)師傅表示，每次在運(yùn)輸這些木材前，其 栓緊器 捆綁固定作業(yè)...

使用 白色吊裝帶 多圈纏繞管道起吊時(shí)，按照被吊物重量及方式推算，理論數(shù)據(jù)顯示不會(huì)在這么短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生事故，并且根據(jù)丙綸吊裝帶斷口處發(fā)現(xiàn)，這次事故的起因是由于磨擦損壞嚴(yán)重所帶來。所以造成這次吊裝事故的原因?yàn)橐韵聨c(diǎn)： 1.多次纏繞 扁平吊裝帶 捆綁物體，讓其在承載時(shí)沒有辦法均勻受力。導(dǎo)致織帶不能均勻承載而斷裂。 此類吊裝屬于不安要求使用吊索具，發(fā)...

兩天前 吊裝帶生產(chǎn)廠家 接到一個(gè)電話，對(duì)方稱自己使用了你們家的產(chǎn)品吊裝時(shí)，出現(xiàn)了吊裝事故，導(dǎo)致管道出現(xiàn)磨擦不說，還使一個(gè)作業(yè)人員的腳面被砸傷。在聽到這樣的消息以后，詢問了大致的吊裝過程及購買途徑后，廠家奔赴了吊裝現(xiàn)場(chǎng)。為了防止類似的事情再次發(fā)生，吊裝帶廠家在此還原一下整個(gè)吊裝過程： 吊裝場(chǎng)合： 此次吊裝屬于野外吊裝，管道需要被埋地下，放...

吊裝帶 帶身可以縫合同材質(zhì)的吊裝帶護(hù)套，但是卻不可以縫合布。雖然不知道客戶要求包裹布的目的是什么，但是這樣的操作是不行的。如果是為了起到防磨損的效果，那么吊裝帶生產(chǎn)廠家可以明確的告訴你，這樣的包裹起不到效果。于為什么可以縫合織帶，卻不可以縫合布的原因如下： 扁平吊裝帶 為合成纖維制品，無論是滌綸材質(zhì)還是丙綸材質(zhì)都是帶有拉力的。而體現(xiàn)...

夜間使用 吊裝帶 吊裝時(shí)雖然會(huì)燈火通明，但是對(duì)于司機(jī)師傅來說，要想和白天一樣觀察吊具變化，還是有一定的難度的。所以一般的吊裝作業(yè)都不會(huì)選擇夜間進(jìn)行，但是特殊的情況一定是存在的。不久前冀力接到的訂單是關(guān)于，夜間吊裝的咨詢。經(jīng)過雙方溝通終決定使用反光條 扁平吊裝帶 。 反光條的作用不用過多的解釋，因?yàn)樵谌粘Ｉ钪惺菬o處不在的。并且目前市場(chǎng)上...

扁平吊裝帶 縫合反光條，是為了讓其在夜間吊裝作業(yè)時(shí)變得更加的醒目，以此來減少吊裝事故的發(fā)生。但是有一點(diǎn)需要注意的是，不是所有的吊裝帶規(guī)格型號(hào)都適合縫合反光條。雖然廠家對(duì)于這樣的情況也是感到很無奈，但是根據(jù)客戶實(shí)際反映情況，以下幾種合成纖維吊裝帶確實(shí)不合適。 1. 圓形吊裝帶 不合適搭配反光條夜間使用，具實(shí)際使用反映 柔性吊裝帶 帶皮比較松垮，即...

關(guān)于 吊裝帶的使用 問題一直是大家所關(guān)心的。按照產(chǎn)品使用要求進(jìn)行使用，一直是吊裝帶生產(chǎn)廠家所強(qiáng)調(diào)的。但是對(duì)于使用者來說他們所看重的，往往是事故發(fā)生后的理賠事項(xiàng)，殊不知理賠的重要因素卻還是使用過程。 吊裝帶生產(chǎn)廠家 為了給使用者一份安心，所以對(duì)自己生產(chǎn)的每一種規(guī)格型號(hào)的合成纖維吊裝帶，都有投入一份產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)。每年的保單金額雖然是一筆不小的開...

捆綁帶 是合成纖維織帶的一種，一般用于捆綁栓緊固定物體的帶子其寬度不會(huì)太寬。在不借助栓緊裝置捆綁物體的情況下，綁帶的寬度不會(huì)超過50毫米。因?yàn)閷挾仍綄捓壨暌院蟮拇蚪Y(jié)作業(yè)越不容易，雖然看似已經(jīng)固定好了，但是在物體運(yùn)輸時(shí)可能會(huì)自動(dòng)松綁。雖然重復(fù)打結(jié)會(huì)減小松帶的幾率，但是貨車司機(jī)師傅都不愿冒險(xiǎn)。 在捆綁作業(yè)里除了無 栓緊器 的栓緊裝置的綁帶打結(jié)外...

使用 吊裝帶 起吊圓柱形物體時(shí)，無論是那種材質(zhì)的產(chǎn)品。只要被吊物體長(zhǎng)度超過1.5米時(shí)，吊裝都應(yīng)搭配平衡梁使用。這樣做的目的是避免在起吊時(shí)，因吊裝角度過大而引起吊裝事故。因?yàn)闊o論是選擇結(jié)套吊裝還是U型吊裝，雖然可以避免因物體棱角帶來的傷害。但是在吊裝時(shí)如果吊裝角度過大，不僅會(huì)影響吊裝帶額定載荷，同時(shí)還將面臨著物體起吊后，因外界因素引起的吊點(diǎn)移位...

在使用 合成纖維吊裝帶 起吊物體時(shí)，應(yīng)仔細(xì)觀察被吊物。選擇吊點(diǎn)時(shí)盡量避開帶棱角的部分，避免織帶在承載受力時(shí)，因棱角的磨損造成吊具損壞。對(duì)于棱角的定義廠家給出的建議是，只要不是起吊圓柱形物體，所有的角都屬于棱角，都可能造成織帶損壞。所以在起吊時(shí)應(yīng)注意以下防護(hù)措施： 1.在布置扁平吊裝帶起吊時(shí)，如實(shí)在沒有辦法避開棱角部分。對(duì)于一些不是特別鋒利的...

對(duì)于一次性白色 吊裝帶使用 普遍存在一種誤解，是產(chǎn)品只能使用一次。認(rèn)為一次性吊裝帶只能進(jìn)行一次吊裝作業(yè)。對(duì)于這樣的認(rèn)知 吊裝 帶生產(chǎn)廠家 想說的是，產(chǎn)品名字的由來是因?yàn)槠鋬r(jià)格的原因。一次性這三個(gè)字廠家給出的解釋是不可以長(zhǎng)期使用，但是吊裝個(gè)三幾次是沒有問題的。 一次性吊裝帶 的使用主要是用于貨物的運(yùn)輸方便些，一般生產(chǎn)廠家使用的較多，而吊具的起...